海评面：北京车展何以成为国际车企“希望的象征”？

9月28日，是2020北京车展专业观众日第一天，国际车企代表、媒体人、车迷等众人齐聚一堂；785台展车，82台全球首发车，无论是跨国公司还是本土企业，都铆足了劲，“炫耀”自家“黑科技”：氢燃料电池车、L3级别自动驾驶、概念飞行汽车……都牢牢抓住“智领未来”的车展主题。

国际车企显得格外振奋。正如美联社所称：“中国是首个开始从疫情中复苏的主要经济体，各大汽车制造商正把目光投向中国”。宝马集团中国区总裁高乐表示，2020北京车展是“希望的象征”；日产公司总裁内田诚通过视频连线表示，“中国汽车市场的复苏非常显著”，未来5年，日产将面向中国推出更多新车型。

是什么让众多国际知名车企积极参与展出，并借机释放市场利好？

一方面，作为疫情发生以来第一个恢复增长的主要经济体，中国车市也迎来了强势复苏。美联社称，作为全球最大的汽车市场，中国的汽车销量已经恢复到了疫情之前的水平。美国《华尔街日报》则注意到，中国8月汽车零售达170万台，同比增长8.9%，创下两年多以来最快增速。标普预计，2022年底，中国市场将是唯一恢复到2019年成交量的地区。

另一方面，中国经济整体向好的基本面是重要支撑。惠誉国际评级专家分析，全球经济总体在下降，而中国则成为唯一表现出增长的经济体。2021年，中国经济增速预计将达7.5%。另据经合组织9月16日公布的报告显示，今年在G20国家中，中国是唯一预计实现GDP正增长的国家。

中国离不开世界，世界也需要中国。“无论外部环境如何变化，中国都会坚定不移扩大对外开放”，这是中国给世界的承诺。

在这个金秋9月，无论是月初的服贸会，还是月底的北京车展，火爆的会场里，充满的是中外企业对中国市场复苏与经济发展的信心与期待。

策划/牛宁

文案/任天择 陆宁远

翻译/任天择

主播/任天择

后期/陆宁远

责编：吴正丹、陈洋