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美军十架飞机被龙卷风损毁 包括两架“末日客机”

马德里时间:2017-6-24 14:58| 佚名| 评论: 0|来自: 海外网

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 6月24日援引据美国有线电视新闻网(CNN)报道,龙卷风上周袭击了位于美国内布拉斯加州的奥法特空军基地,导致十架美军飞机受损,其中包括两架E-4B“末日客机”。   据报道,波音 ...


  6月24日援引据美国有线电视新闻网(CNN)报道,龙卷风上周袭击了位于美国内布拉斯加州的奥法特空军基地,导致十架美军飞机受损,其中包括两架E-4B“末日客机”。

  据报道,波音E-4B被称作“末日客机”,是因为当遭遇核攻击、甚至陨石撞击等情况,国家进入紧急状态或地面基地被摧毁时,可用作空中指挥中心,能够提供“拥有极强抗打击能力的指挥、控制和交流中心,用于指挥美军,执行紧急战争命令,以及协调各行政机构行动。”

  

  

CNN报道截图

  美空军发言人莱德(Patrick Ryder)表示,“E-4B可作为国家空中指挥中心,并且是为总统、国防部长、参谋长联席会议主席提供的国家军队指挥系统中的关键组成部分。”

  莱德表示,主要飞机在6月16日的龙卷风中都已离开。“E-4B的主要任务没有受到影响,仍然可以作为国家空中指挥中心。”

  另两架E-4B在事发时不在奥法特空军基地,一架在某处执行任务,另一家在德克萨斯州圣安东尼奥的维修基地进行保养,因此,目前E-4B仍可胜任其主要任务。

  除了两架E-4B,美军还有8架RC-135侦察机在龙卷风中受损,莱德称,其中6架已经恢复到可以执行任务的状态。

  资料:专为应付“末日环境”的E-4B

  由于E-4B研制的初衷是为了核战、陨石袭击地球等“末日环境”,因此该机也被称作是美国的“末日飞机”,用于美国本土受到核/常规空袭时,国家出现紧急情况或地面指挥控制中队遭到毁坏时,作为一种现代化高生存性的指挥、控制和通信中心,指挥美国部队,执行紧急战争命令,并协调地方政府的行动。

  

  

E-4B内部结构

  该机是由美国波音747-200B飞机改装而成。该指挥机装备四台发动机、采用后掠式机翼,能进行远程和高空飞行,支持空中加油,还可以抵御电磁脉冲,拥有经过特殊设计的电力系统,可支持先进电子设备及多种通讯设备。

  美国空军共装备有4架E-4B,为了给予美国国家指挥当局直接的支持,每天至少有1架E-4B在美军驻全球各大军事驻地中的一个的上空盘旋警戒。

  另一架随“空军一号”行动,以便于美国总统在全球任何地方能迅速登上该机。

  E-4B的日常活动受空战司令部管理,由空战司令部提供机组、维护、安全和通信支持,而参谋长联席会议负责控制E-4B的作战行动。

  

  

  

E-4B内部(YouTube视频截图)

  该机隶属于美国空军第55飞行编队。该飞机造价2.23亿美元,是由波音747型客机改装而成的,可搭载112人。其性能远胜过一般的747客机,尤其是飞行速度可以达到时速602英里,比普通客机要快40英里。此外,该飞机的油箱储量惊人,可以达到185吨,在空中停留数日也不需要补给燃油。

  在一次模拟演练中,有美国官员乘坐飞机在半空中兜了整整3天,飞机沿着美国海岸线和美国本土来来回回地飞行,并在空中加油。

  不过,待在“末日飞机”里不太舒适。美国前国防部部长盖茨就曾抱怨说,他的舱位连个窗户都没有,让他感觉自己是个在经历磨难斯巴达勇士,而不像是乘坐高级飞机部长。

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