快讯：今天凌晨，纽约时报称得到法国军方高层消息，德国之翼(Germanwings)飞机坠落前一名驾驶员被锁在驾驶舱外。
       法国负责坠机事件调查的高级检察官Brice Robin今天中午12点半召开新闻发布会，确认了此消息，并进一步披露－当时被锁在舱外的是负责这趟航班驾驶的机长。
       调查重点是坠机前30分钟：前20分钟一切正常，第21分钟，机长表示要出去一下，让副驾驶先监控飞机。机长在1分钟后回来，按呼叫键，副驾驶没有开门；机长连续按过几次呼叫后，按紧急密码想要进入，却发现驾驶舱被完全锁住，他大声呼唤副驾驶开门，却没有任何回应。
       Brice Robin检察官公布，机长是在飞机平稳飞行，在自动模式下离开。而他离开后，副驾驶马上按下“下降”引擎，人为操作飞机坠毁。

       据黑盒子记录的声音，飞机坠落前最后10分钟，独自在舱内的副驾驶呼吸平静，没有被挟持或身体不适、紧张的迹象。如果副驾驶发现危险，他可以与地面或附近飞机联系，但是都没有。在最后的10分钟，飞机以人为速度平稳下降，直至坠毁。

       失事航班的机长执飞A320飞机已有约6000小时的飞行经验，加盟汉莎航空集团也已超过10年。而航班副驾驶的飞行经验仅是630小时，2013年9月从汉莎飞行学院完成培训，加盟德国之翼航空公司。
       据飞行专家分析，630小时的经验无法支持一名飞行员独立完成飞行任务。
       3月26日，美国《纽约时报》引述了解事故调查进程的“法国军方高层”爆料，被找回的驾驶舱语音记录仪显示，驾驶飞机的两名飞行员中的一名曾离开驾驶座位并开门走出驾驶舱，随后舱门被锁上，到客机坠毁前，舱门没有再被打开过。离开驾驶舱的飞行员曾经敲门和尝试大力砸门，但直至飞机坠毁前都没有再进入驾驶舱。
       “我们不知道其中一名飞行员出驾驶舱的原因，”该消息源说。“但可以肯定的是，在飞行终结的时刻，另一名飞行员是独自一人在驾驶仓内，而且没有去开舱门。”

       录音显示驾驶舱门打开然后关上，“在此之后直至坠机前都没有人再进行过对话”。“你能够听到，他(舱外飞行员)在尝试破门而入。”