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　　核心提示：中国的直9WE武装直升机终于获得了一些战斗经验。肯尼亚已在索马里南部将其4架直—9WE部署了6个月。肯尼亚在2010年收到了这些直升机中的头两架，去年又收到了两架。事实证明，在索马里，直—9WE对打击“青年党”恐怖分子的行动中很有帮助。


　　中国的直—9WE武装直升机终于获得了一些战斗经验。肯尼亚已在索马里南部将其4架直—9WE使用了6个月。肯尼亚在2010年收到了这些直升机中的头两架，去年又收到了两架。事实证明，在索马里，直—9WE对打击“青年党”恐怖分子的行动中很有帮助。这可能就是没有人提出直—9WE违反了西方对华武器禁运的原因所在。

　　据美国战略之页网站7月20日报道，对华禁运并不得人心。欧洲企业尤其希望能解除禁运，而像法国等一些国家则对禁运置之不理。它们对武器系统中安装军民两用的西方设备视而不见。一个例子就是在直—9WE武装直升机上使用法国的“阿赫耶2C”引擎。

　　“阿赫耶2C”引擎按理只允许用于中国的民用直升机，并且已经用在300多架民用直升机上。Z—9的较早型号使用的是中国设计和制造的WZ8A引擎。结果不太令人满意。因此现在中国大肆宣传在直—9WE武装直升机上使用“阿赫耶2C”。

　　在军用直升机上使用西方引擎并不新鲜。5年前，中国在其直—10武装直升机上使用了加拿大的PT6C—67C引擎。中国对外国就此提出的抗议不屑一顾，这也部分导致了欧洲军用设备制造商推动解除禁运。

　　直—9是法国AS365N“海豚”直升机的中国版，重4吨，载荷2吨。中国已制造了200多架直—9，许多都装备了武器。直—9WE是出口版本，经过修改可以更易装配西方的电子设备和武器。中国还向另外至少4个非洲国家出口了直—9WE。. . . ( ) .